Tempo wzrostu cen używanych samochodów osiągnęło nowy rekord, napędzany niedoborami podaży spowodowanymi pandemią Covid-19 i Brexitem.
W ciągu ostatnich trzech miesięcy roku wskaźnik inflacji dla używanych samochodów wzrósł o kolejne 7,7%, co stanowi drugi najwyższy kwartalny wzrost cen od 2011 r., według portalu internetowego DoneDeal.
Oznacza to, że ceny wywoławcze używanych samochodów są obecnie średnio o 56% wyższe niż przed pandemią Covid-19, która pojawiła się w Irlandii w 2020 roku.
Porównuje się to z podobnymi stawkami 47% w USA i 33% w Wielkiej Brytanii.
Według DoneDeal ekstremalna inflacja w niektórych przypadkach oznacza, że używana wersja tego samego modelu samochodu jest sprzedawana za wyższą cenę niż nowa.
Wcześniej niedobór samochodów używanych na rynku irlandzkim uzupełniano importem z Wielkiej Brytanii.
Jednak od stycznia ubiegłego roku zmiany w wyniku Brexitu sprawiły, że import z Wielkiej Brytanii stał się znacznie droższy, co zmniejszyło jego atrakcyjność i zmniejszyło napływającą podaż.
Przed pandemią i Brexitem z Wielkiej Brytanii importowano 108 000 samochodów rocznie.
Ale spadło to do 74 900 w 2020 roku i 47 034 w zeszłym roku. Stanowi to spadek o 56% w porównaniu z poziomami z 2019 roku.
Według DoneDeal deficyt ten doprowadził do podwojenia liczby używanych samochodów sprowadzanych z Japonii.
Niemniej jednak ekonomista środowiskowy TCD i NUI Galway, dr Tom Gillespie, który w ramach badania przeanalizował 5 milionów ofert pojazdów DoneDeal od 2011 do zeszłego roku, szacuje, że wciąż dostępnych jest około 125 000 mniej używanych samochodów w porównaniu z okresami sprzed pandemii.
Zakłócenie łańcuchów dostaw nowych samochodów, spowodowane pandemią i ogólnoświatowym niedoborem półprzewodników, spowodowało również wzrost popytu na samochody używane, podnosząc w ten sposób ceny.
Według Towarzystwa Irlandzkiego Przemysłu Motoryzacyjnego w 2018 i 2019 roku zarejestrowano 125 671 i 117 109 nowych samochodów.
Jednak w latach 2020 i 2021 liczba ta spadła do 88 325 i 104 932.
Przemawiając w Morning Ireland RTÉ, dr Gillespie powiedział: „Mamy spowolnienie w produkcji nowych samochodów. Jeśli istnieje długa lista oczekujących na nowe samochody, ludzie są zachęcani do korzystania z rynku samochodów używanych.
„Następuje również wzrost popytu ze względu na większe uzależnienie od samochodów od czasu pandemii. To właśnie stworzyło tę idealną burzę dla inflacji samochodów używanych. Dzieje się to w Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i na innych rynkach na całym świecie. Ale w Irlandii spotęgował to Brexit” – powiedział.
Dr Gillespie powiedział, że trudno powiedzieć, jak długo ta sytuacja będzie się utrzymywała. Na wyrównanie podaży i popytu” nie można liczyć w najbliższej przyszłości.
„Ludzie sugerują, że niedobór półprzewodników potrwa do końcówki 2022 roku. Szok w podaży nowych samochodów bezpośrednio wpływa na rynki samochodów używanych. Nie wygląda więc, żeby w najbliższym czasie się ustabilizował” – dodał.
Źródło: RTE
Strona główna » Zakupy
Artykuł Ceny wywoławcze dla używanych samochodów w Irlandii są teraz o 56% wyższe niż przed Covid pochodzi z serwisu Portal dla Polaków w Irlandii.
Odpowiedz